<dl id="du0ou"><ins id="du0ou"></ins></dl>
<dl id="du0ou"><menu id="du0ou"></menu></dl>
<sup id="du0ou"></sup>

    <sup id="du0ou"><ins id="du0ou"></ins></sup>

    <div id="du0ou"></div>
      <div id="du0ou"></div>
      <dl id="du0ou"><menu id="du0ou"></menu></dl>
      首页|新闻|图片|评论|共青团|青年之声|青春励志|青年电视|中青看点|娱乐|财经|舆情|教育|第一书记网|地方|发现|游戏|汽车|非遗
      2019上海_?#21271;?jpg
      新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
      当前位置 >> 首页 >> 新闻 >> 正文

      销量两极分化 自主品牌现马太效应

      发稿时间:2019-02-26 09:26:31 来源: 北京商报 中国青年网

       

        开年首张车市销量成绩单显示,自主品牌销量普遍下滑。北京商报记者梳理发现,实行“品牌向上战略”的各自主品牌,在缠斗多年后,开始出现两极分化。尽管比亚迪、长城、吉利等自主车企均实现了销量逆势增长,但曾经的自主品牌销量冠军长安汽车以及近两年上升势?#38750;?#21170;的上汽乘用车、广汽传祺却出现了幅度不一的销量下滑。

        冷热不均

        中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,1月国内汽车产销量同比降幅均超10%,多数车型产销水?#38477;?#20110;2018年同期。

        本轮销量下滑中,受影响最大的为自主品牌。1月,自主品牌乘用车共销售83.2万辆,同比下滑22.2%,占乘用车销售总量的41.2%,同比下滑2.4%。重压之下,自主品牌正逐渐呈现两极分化态势。数据显示,吉利汽车1月销量15.8万辆,同比增长2%,其中9款车型破万辆;长城汽车1月共销售11.17万辆,同比增长1.52%;比亚迪1月也实现近6万辆的销量,同比增长77%。其中,凭借燃油车与新能源车“双轨”发力,吉利汽车1月销量为15.8万辆,已达2019年全年销量目标151万部的10%以上,刷新吉利单月销量历史新纪录。

        与此相对的是,部分自主品牌销量依然延续2018年的低迷。其中,海马汽车1月销量仅为1327辆,同比下滑达87.45%;上汽乘用车(荣威/名爵)1月销量6万辆,同比下滑17.84%;力帆股份1月销量6982辆,同比下滑34.76%。

        全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,1月自主品牌的市场份额稍降,自主品牌汽车市场出现分化现象,其中SUV车型的新购车需求相对走弱,导致部分自主品牌表现不强。

        冲高遇阻

        值得注意的是,在开年的销量下滑浪潮中,广汽传祺成为损失最惨重的自主品牌之一。广汽集团公布的产销数据显示,2019年1月,广汽集?#29260;?#36710;销量累计20.97万辆,同比下滑0.21%,其中广汽乘用车(传祺品牌)销量仅为3.39万辆,同比下滑达44.64%。

        作为诞生较晚的自主品牌,在广汽集团整体部署中,广汽传祺一向被视为重中之重,广汽集团董事长曾庆洪多次表示,广汽集团要举全集团之力发展自主品牌。

        众望之下,在成立之初,广汽传祺没有选择与自主同行们贴身肉搏,而是直接切入中高端市场,把合资品牌作为竞争对手。2012年3月,第一代传祺GS5正式亮相,该车以突破20万元的价格直接对标诸多合资品牌,担负起广汽传祺品牌向上的任务。

        由于口碑良好,传祺GS5日益受到市场关注,销量也维持在月均破万的状态。随后,为进一?#25945;?#21319;销量,广汽传祺又推出了定位更低、价格也更亲民的传祺GS4。2016年,传祺GS4以32.69万辆的成绩成为当年SUV市场销量亚军。

        不过,随着传祺GS4销量?#20013;?#22686;长并成为品牌“爆款”,传祺GS5却相对遇冷,销量不断下滑。虽然广汽传祺在2016年北京车展上又亮相了定位更高的旗舰SUV GS8,但受制于变速器供应等因素,传祺GS8的销量一直难以突破瓶颈。

        “单腿走路”风险

        除品牌向?#26174;?#36935;波折,广汽传祺的产品线也面临“单腿走路”的风险。目前,广汽传祺共有10款车型,包括2款MPV、3款轿车以及5款SUV车型,但销量上却过度依赖GS4等SUV车型。

        数据显示,2018年传祺GS4销量为24万辆,独占广汽传祺53万辆总销量的40%以上,而GS4、GS3和GS8 3款SUV的总销量更是占据传祺总销量的70%以上。这意味着,广汽传祺的产品结构相当依赖于SUV。尽管广汽传祺又相继推出GA4和GM6,试图在轿车与MPV市场展开布局,但这些车型对销量贡献尚十分有限。

        在此背景下,广汽传祺此次销量下滑也并非没?#24615;?#20806;。从2018年下半年起,长期被视为“自主品牌自留地”的SUV市场已成为销量增速下滑最快的乘用车细分市场。2019年1月,自主品牌SUV销售51万辆,同比下滑25.7%,占SUV销售总量的58%,同比下滑5.3%。

        ?#30340;?#20154;士认为,广汽传祺最大的问题就是依靠单一SUV车型拉动增长,如今SUV市场增速放?#28023;?#23545;手又加快了竞品投放,无疑将给广汽传祺带来巨大压力。未来,广汽传祺能否在其他细分市场取得销量突破,还有待观察。

        北京商报记者 刘洋 濮振宇

      责任编辑:张丽艳

      关于我们 | 联?#28404;?#20204; | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年?#21482;?#25253;

      24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

      共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
      信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

      贵州十一选五杀号技巧

      <dl id="du0ou"><ins id="du0ou"></ins></dl>
      <dl id="du0ou"><menu id="du0ou"></menu></dl>
      <sup id="du0ou"></sup>

        <sup id="du0ou"><ins id="du0ou"></ins></sup>

        <div id="du0ou"></div>
          <div id="du0ou"></div>
          <dl id="du0ou"><menu id="du0ou"></menu></dl>

          <dl id="du0ou"><ins id="du0ou"></ins></dl>
          <dl id="du0ou"><menu id="du0ou"></menu></dl>
          <sup id="du0ou"></sup>

            <sup id="du0ou"><ins id="du0ou"></ins></sup>

            <div id="du0ou"></div>
              <div id="du0ou"></div>
              <dl id="du0ou"><menu id="du0ou"></menu></dl>
              3d开奖结果今天结果3d最新牛材网 8号彩票app是假的吗 一分赛计划神器 江苏11选5复式投注 足彩分析 所谓棋牌下载 11选五任三推荐云南 大发棋牌app 福建22选5中三个号多少钱 36o彩票导航彩票走势图